———写在东方大道二期工程通车之际

 

　　从路桥区迎宾大道出发，驱车仅仅需要10分钟，就能感受迎面而来的清新海风，这是刚开通的东方大道二期工程带给人们的一个惊喜。
虽然，路桥素有“百路千桥”的美誉。不过，随着二期工程竣工，东方大道成为了路桥一条具有划时代意义的道路。因为，东方大道的全线通车，标志着台州开始了向“滨海时代”的新跨越。

　　如今，东方大道二期已经通车，让我们在欢庆鼓舞中感受道路建设的几个关键字。

关键字之一快万众一心争速度　

　　9月25日下午，蓬街镇水缺头村地段，东方大道二期工程通车仪式现场喜气盈盈。东方大道二期工程建设指挥部总指挥金法友说：“二期工程原计划在今年12月28日竣工，现在之所以能够提前竣工，完全得益于党委政府的高度重视和沿线干部群众的万众一心。”

　　对于东方大道二期工程的建成通车，路桥人民、特别是路桥东部人民盼望已久。早在2004年11月28日，东方大道一期工程就顺利建成通车。一期工程从路桥机场到蓬街民利村，沿线经过我区东部的四个镇、街道。不过由于受城市规划调整等因素影响，东方大道二期工程不得不有所延后。
负责东方大道二期工程建设的方远市政建设集团市政分公司经理王敬幸说：“二期工程对于我们来说，工程量实在是太大了。”确实，二期工程西起疏港大道，东至规划中的沿海高速公路，总长度虽然只有6.97公里，但是要涉及到蓬街镇的11个村、500多户的村民。

　　征地拆迁的任务首当其冲。在这中间，对于东方大道全线贯通的热切心情有效地激励了当地干部群众的工作热情。蓬街镇新北村涉及到2600米的二期工程路段，需要拆迁房屋40多间、征用土地150多亩，但是在镇、村干部的努力下，却最早完成了拆迁任务。水缺头村有户在临海办企业的村民对征地拆迁有想法，镇、村干部硬是三番五次地到临海，最终用诚意做通了工作。

　　争取早一日实现东方大道的全线通车，成为了有关方面的共识。由于二期工程部分路段还涉及到经济开发区，所以在建设过程中如何做好及时有效的协调显得尤为重要。为此，二期工程在建设中几乎在每个月都要举行由相关方参加的协调会，对于图纸设计更改、房屋拆迁、青苗补偿等问题进行分析协调，从而确保了工程的顺利进行。“村民对东方大道的热情期盼鼓舞了我们，我们在施工中可以说是做到了争分夺秒。”王敬幸说。据了解，为了保证施工进度，二期工程建设在采取"三班倒"科学安排工作量的基础上，基本上可以说是实现了全天候、24小时的施工作业。

关键字之二好创新为本保质量

　　雨后的东方大道显得更加的清新迷人。抚摸着锃亮的护栏，家住东方大道附近的70多岁老大爷远望新路，不时发出了啧啧的赞叹声。老大爷有所不知的是，在二期工程的靓丽而昂扬的外表下，却不乏有着创新的质量内核。

　　作为台州市首例BT模式兴建的道路，东方大道二期工程总投资为2.45亿元，并由方远集团中标承建。所谓BT模式，即投资方按合同约定负责投融资、建设、移交，建设方按照国家文件相关规定负责工程项目回购。二期工程建设指挥部的相关负责人介绍说：“竣工后工程款将分五年付给施工单位，这就需要施工单位树立长远的质量意识，要不然就会直接影响到他们最终能否顺利地拿到工程款项。”

　　又好又快，是二期工程建设中的一个重要准则，这就需要在建设中不断地创新举措。由于在近海软土地带施工，如何解决路基沉降问题，不仅严重制约施工进度，而且也会严重影响到道路质量。为此，二期工程在建设初期就确定了等载预压的新办法。这一办法与原来的堆载预压方案相比，不仅施工时间一下子缩短了6个月左右，而且由于采取了一定的加固处理，施工质量得到了有效保障。
　　
　　施工现场创新的“五个精细化管理”，也成为了二期工程质量的“五个护身符”。根据工程建设的需求，二期工程在建设中提出了工程建设质量精细化管理、安全施工精细化管理、工程进度精细化管理、内部建设精细化管理和文明施工精细化管理。对于桥桩的超声波检测就是其中的一个“新招”，施工人员介绍说：“这就好比对每一个桥桩做一个‘X’光，能够看出其中的质量问题。”据介绍，这个方法常见于高速公路施工，像东方大道这样的市政工程应用并不多见。

　　对于建设中的细小的质量问题一丝不苟，是二期工程建设中的又一特点。譬如像沙石料、钢筋品牌不符合合同规定等情况，监理人员都责令施工方把原材料立即退出施工现场。对于沥青路面试验段发现的石料强度不够等问题，不留情面的返工成为了施工单位唯一的选择。

关键字之三旺带动效应谱新篇

　　对于东方大道全线通车的重要意义，我区上下有着清醒的认识。区委领导说：“东方大道二期通车后，不但可以连接金清、蓬街和主城区，有效地促进城乡一体化建设的进程，而且可以实现海陆共进奏响资源环境的可持续发展的主旋律。”

　　二期工程的建成，接近了路桥城区和东部沿海地区的距离。有施工人员曾经测试过，从东方大道起点出发，仅仅需要10分钟时间就可以到达东方大道的终点。其实，早在几天前就有市民通过东方大道，感受“到海边吹吹风”的惬意生活，这在以前少说也要花上半个小时。而与之相呼应的是，据二期工程沿线的几个村的村干部介绍，现在村民考驾照、买小汽车等已经出现了旺发的迹象。

　　作为城乡一体的见证，蓬街镇新北村随着二期工程的建设，乡村面貌发生了翻天覆地的变化，洋楼别墅与东方大道起点处的城里建筑不相上下。村党支部书记罗邦连对于新北村的变化喜于言表：“以前我们村可以说是路桥的一个‘死角’，没有一条像样的大路，连小轿车也不好开，现在东方大道却修到了我们家门口。”由于东方大道开发，新北村的集体经济有了迅猛的发展。去年，村里投入160多万元用于村内河道的整治。

　　春江水暖鸭先知。东方大道的建设，让许多企业家首先感知到了路桥东部开发的旺机，这在东方大道的一期建成后就已经得到了体现。在一期和二期工程的交接处，原先在主城区发展的肯得、荣鹏、通宇等企业已经开始搭建标准厂房，原本有些沉寂的田野上散发着浓郁的现代气息。对于东方大道对蓬街的带动效应，蓬街镇镇长蔡建军有着真切的体会：“以前我们蓬街的工业用地几万块一亩都没人要，现在却能拍出100多万元的天价。”
毫无疑问，随着东方大道二期工程的竣工通车，我区已经开始了从“南官河时代”向“滨海时代”的全面跨越。目前，我区正在大力实施滨海开发战略，对东部规划面积达55平方公里的滨海区块，在原有产业的基础上，按“总体规划、分步实施、多点开发”的总体思路，积极引导优势产业“东移集聚”，加快发展造船、海水养殖、港口运输、滨海旅游等临港型产业，致力于技术先进汽车船舶制造、港口物流、再生金属资源等产业集聚带。