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在2005中国(浙江)汽车自主品牌高层论坛上,专家提出

发布时间: 2005-12-08 来源: 打印】【关闭
       
 

    振兴民族工业走自主创新道路

  本报讯(记者  郑  倩)11月8日下午,2005中国(浙江)汽车自主品牌高层论坛在台州国际会展中心多功能厅召开。本次论坛由汽车业专家和资深学者担任主讲,围绕“中国汽车自主品牌的发展和未来”这一主题,就中国汽车工业发展的必经之路、中国民族自主品牌汽车的崛起与发展前景及如何打造台州微型汽车之都等问题展开讨论。

  论坛中,汽车界专家及资深学者分别就汽车品牌自主创新等问题发表演讲,博得阵阵掌声。原中国科技部局长、长期关注汽车工业的老专家金履忠登台作了《要像讨论真理标准一样讨论自主创新》为主题的演讲,深入浅出地阐释了中国自主创新的重要性和必要性。他认为中国汽车产业长期以来“以市场换技术”的政策存在一定的负面效应,中外汽车工业发展的经验教训都表明无论一个产业还是一个国家,只有自主创新才能掌握主权,取得实实在在的振兴和发展。他建议政府应制定鼓励自主开发的政策,包括政府优先采购自主开发的汽车,对企业减免税费等;作为企业要自主创新,精益求精,争创世界一流品牌;作为国人,要大力支持民族品牌,对国产汽车工业多一份包容和理解。原中国汽车工业协会副理事长兼秘书长张书林围绕国家即将出台的“十一五”规划纲要,着重介绍了国家对汽车产业主要的引导方向。中国科技部调研处处长、清华大学教授胡钰从政策层面着手,重点讨论了如何给予自主创新企业有效的政策支持,他谈了两点,一要政策鲜明,制定大的战略。二要做到科学调控,为自主创新的企业培育一个良好的工作环境。

  以吉利为代表的台州汽车工业已经走出了一条依托自主品牌发展的路子,同时形成了整车生产和零部件产业互相促进的良性互动局面,台州汽车产业的配套优势和集群优势得到进一步显现。在论坛上,不少专家学者对吉利现象表现出浓厚的兴趣。来自国家发改委的范波表示对吉利汽车的发展感触颇深,并以吉利汽车为例子就中国汽车工业自主创新谈了几点认识。国务院发展研究中心产业经济研究部副主任钱平凡则希望台州汽车工业要以吉利为龙头,加强横向联系,加大自主创新,促进汽车及零部件集群升级。吉利集团董事长李书福表示吉利要从人才、研发、品牌等方面走出一条属于国人自己的汽车工业发展道路,从全球范围内规划自己的品牌、自己的市场,共同努力壮大中国自主品牌的汽车产业。



 

 
 
 

 

 

 

 

 

 


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